В первый день февраля на трассе в поселке Бородино Московской области прошел Традиционный Всероссийский мотоциклетный кросс на приз имени В.П. Чкалова.
Чкаловский мотокросс - гонка с более чем полувековой историей, которая задумывалась именно как командное соревнование для (тогда еще) советских спортсменов, где ключом к победе могла стать только командная тактика.
В соревнованиях приняло участие 300 гонщиков со всей России. За главный приз боролись 15 команд, в числе которых была и команда ОФМЕ. Согласно регламенту нам нужно было выбрать 2 класса, в каждом из которых должны выступить по 3 гонщика от команды.
Соревнования открыл сорокаминутный заезд класса ”ОPEN шипы”, где на старт вышло более 100 спортсменов.
В классе ”ОPEN шипы” команду ОФМЕ представляли:
-
Воробьев Егор
-
Семенков Дмитрий
-
Кононенко Александр
Наши гонщики смело рванули в бой, невзирая на трудные погодные условия. На улице с утра была плюсовая температура, и шипованная резина вдвойне способствовали преобразованию снега в более жидкую субстанцию, которая сильно мешала не только внутреннему настрою гонщиков, но и обзору. Только слаженность команды позволила нам практически без остановки менять гонщикам очки, которые за круг становились полностью непригодными для обзора. Во время заезда было много сходов у гонщиков других команд, отказывала техника, были серьезные травмы. Нашим же спортсменам, вопреки всем преградам, удалось финишировать с хорошим результатом: 16-е командное место из стартовавших 35 команд.
Далее шел заезд юниоров, где в этот раз команда ОФМЕ не участвовала. А после юношей начался сорокаминутный заезд класса ”ОPEN без шипов”, где за нашу команду выступали:
-
Дронов Алексей
-
Зырин Геннадий
-
Барков Виктор
Прямо на старте, несмотря на безукоризненную работу механиков по подготовке мотоциклов, у Алексея Дронова обрывает цепь. Остальные два гонщика уезжают на круг, так как оставаться в стартовой зоне нет смысла. Под угрозой аннулирования результатов всей команды из итоговой таблицы, Алексей принимает решение во что бы то ни стало выехать на трассу. Чтобы команде зачли заезд не должно быть сходов. Он откатывает мотоцикл в закрытый парк, где ему на помощь приходит соклубник Александр Кононенко, который предлагает снять цепь с его мотоцикла. Всего за 9 минут общих усилий спортсмены переставляют цепь с Хускварны на КТМ, и Алексей устремляется на трассу. Александр весь заезд сетует, что не успели подтянуть цепь, но так как была дорога каждая секунда, решили ехать “как есть”.
Несмотря на то, что Алексей начал гонку на 3 круга позже основных гонщиков, он финиширует не последним, и, что самое важное, приносит очки всей команде.
По результатам всех заездов был сформирован итоговый список командных заездов, в котором победила ОАО Газпромнефть МНПЗ 1 г. Москва , а команда ОФМЕ заняла почетное восьмое место.
